国道207孟州至偃师黄河大桥及连接线工程施工图设计审查会顺利召开
发布时间：2018.06.07浏览量:-
2018年5月24日，河南省交通运输厅组织相关专家召开并通过了《国道207孟州至偃师黄河大桥及连接线工程施工图设计》审查会议，我公司汤意副总经理带领技术质量部、设计一院、桥梁院、地勘院等部门参会。
该项目是国道207线跨越黄河的咽喉工程，路线全长18.379公里，其中黄河特大桥长3007米。黄河特大桥主桥采用19-80米钢混组合梁、跨移民防护堤桥采用50 80 50米钢混组合梁，防护堤内北引桥采用15-50米装配式波形钢腹板组合梁，南引桥采用5-50米装配式波形钢腹板组合梁，防护堤外北引桥为10-30米装配t梁结构。经过几番专家论证和设计工作者的辛勤工作，黄河特大桥取得了如下重大突破和创新：
1、在设计构思上积极响应了国家交通运输部《交通运输部关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》，主桥、跨大堤桥以及引桥均采用钢结构形式，是河南省内第一次大规模采用80米跨径钢混组合梁项目。
2、19孔80米跨径主桥施工方案采用架桥机整孔架设方案，在国内首创了利用架桥机进行反拉，改善桥面板受力性能降低了用钢量，节约了工程造价，同时，整孔架设钢梁可以最大限度减少现场焊缝保证钢结构施工质量。
3、北引桥和南引桥采用了我公司装配式波形钢腹板研发成果，在20孔引桥方案上大规模采用了装配式波形钢腹板组合梁。
以上突破和创新受到与会领导及专家一致好评，认为可为后续跨越黄河的公路桥梁设计做参考。
