2022年是高建公司承接监理的
许信高速、新晋高速、安罗高速上蔡至罗山段等
重点高速公路项目建设的决胜收官之年。
高建公司执行董事张建平、执行总经理楚斌
挤出时间奔赴项目进行督导，
确保实现省厅确定的年底通车目标任务。
项目监理机构绷紧弦、铆足劲、拉满弓
他们以“保质量、保安全、保通车”为核心出发点
紧盯关键环节，把握重要节点，倒排工期、挂图作战，
以“百日大干”劳动竞赛为抓手，督促施工单位抢抓施工黄金期，
集合各方资源，集中精力奋战，
加大人员、车辆、设备投入,加快推进项目建设。
现阶段均已全面进入攻坚冲刺阶段。
让我们走进项目现场去看一看
走进位于许信高速8标段的臻头河大桥和薄山1#隧道施工现场，整个项目建设团队精神振奋，斗志昂扬，全天24小时不停工。广大监理人员顶风冒雨、加班加点，24小时在岗，昼夜、节假日不间断配合施工单位施工，做到工程随完随报、随报随检，将工程报验时间压缩到最小，提高效率、形成合力，全力服务好项目建设，为实现年底建成通车不断努力冲刺。第三总监办八合同段驻地监理工程师杨海龙说：“臻头河大桥主墩0#块已于8月30日全部浇筑完成，薄山1#隧道即将进入双向施工且互通区主桥左幅已完成全线贯通，标志着许信8标整体项目推进进入关键冲刺阶段”。
新晋高速公路块村营至营盘段建设里程长、工期紧、地形复杂、施工便道蜿蜒陡险，施工难度大，控制性工程多。结合项目的施工进展情况，决定将“5标段韩口隧道、4标段蒿坪隧道、6标段石板坡1#大桥、7标段石板坡2#大桥”(两隧两桥)作为新晋高速公路项目的控制性工程和关键节点进行集中攻坚。省交通运输厅徐强厅长、宋华东副厅长及地方政府有关领导多次到本项目进行调研和指导，有效推动本项目的施工进程。面对年底通车存在较大压力的现实状况，省厅督导组每周三组织召开进度督导专题例会;项目总监王新文要求全体监理人员要以大局为重，满负荷、全天候24小时进行监理服务工作。既要严控工程质量，又要狠抓安全生产，更要兼顾施工进度。
安罗高速上蔡至罗山段项目自开工以来，所有人员迅速进入工作状态，配合项目部积极推进各项工作，保工期、抢进度，不断掀起施工大干热潮。公司所辖的第二总监办和第六驻地办，大力发扬不怕吃苦、认真负责的工作思想，提前谋划指导施工单位制定合理的节点工期，以更加创新的举措、更加规范的管理，努力打造“平安百年”品质工程，全力保障年底通车目标的实现。总监办试验负责人陈换利，于2022年5月29日休产假，由于项目年底通车，工作繁忙，8月20日便带着孩子返回工作岗位。日前，在上罗高速项目公司召开的全国观摩会暨九月份施工节点推进动员会上，项目总监杨缤先表示，项目将紧盯路面施工节点，会战期间要求施工单位实现“双班连倒”，监理随叫随到、热情服务、严把质量关，确保高质量、高效率完成项目通车目标。
几个通车项目的建设进度和员工冷暖时刻牵挂着公司领导的心。高建公司执行董事张建平表示：高建公司将持续为项目建设提供强有力、全方位的支持与保障，高建监理人将继续拿出“战”的姿态，“抢”的意识，“拼”的精神，以一流的管理、优质的服务、铁的纪律为项目提供优质的监理服务，全力朝着年底建成通车的目标奋进，不辜负省厅领导、业主领导的信任，为河南高速交通建设贡献高建力量，向党的二十大献礼。
